Bernds Faltrad


Das Bernds Faltrad ist ein in Deutschland nach Kundenwünschen gefertigtes Custom-Made-Faltrad. Mit exzellenten Fahreigenschaften einer überragenden Stabilität (Zuladung 140 kg), 3 verschiedenen Rahmen-längen und einger großen Bandbreite an hochwertigem Zubehör fährt bzw. faltet es sich in die Herzen vieler Radfahrer.
Durch seine hohe Flexibilität lässt es sich fast beliebig verwandeln. Vom Rennrad in das Komfort-Tourenrad, vom MTB zum Reiserad. Beim Bernds Faltrad müssen auch große Personen keine Abstriche machen. Desweiteren muss die Sattel und Lenkerposition nur einmalig eingestellt werden, denn beim Falten werden diese nicht verändert.
Mithilfe des carbonverstärkten Zahnriemenantriebs, einer hochwertigen Nabenschaltung und einer hydraulischen Bremse lässt sich das Bernds Faltrad extrem wartungsarm und vor allem sauber ausstatten. Nebenbei erhielt es von der Fahrradzeitschrift aktiv Radfahren das Testurteil überragend, Tipp Premiumklasse!
Neu 2011: große Auswahl an Elektromotoren Lieferbar:
Ansmann Vorderradmotor
Gruber Assist Tretlagermotor
BionX Hinterradmotor
Besondere Bernds Faltrad Features
Exzellentes Fahrverhalten
Das seit 1991 produzierte Bernds Faltrad bietet ein absolut vollwertiges und langstreckentaugliches Fahrverhalten. Dieses prämierte Fahrverhalten verdankt das Bernds unter anderem dem massiven torsionssteifen Einrohrrahmen, der auf Faltgelenke verzichtet, den breiten Reifen, der Federung und nicht zuletzt der Geometrie. Das Bernds zählt zu den wenigen Falträdern, die freihändig fahrbar wären. (nicht erlaubt!!!)
sauberer Zahnriemenantrieb
Optional ist für das Bernds Faltrad der carbonverstärkte Gates-Zahnriemen-antrieb erhältlich. Dieser verspricht nicht nur einen für Falträder optimalen, sauberen Antrieb, sondern auch gerningen Verschleiß und extreme Wartungsarmut. Ein klarer Pluspunkt!
Einstellungen bleiben erhalten
Anders als bei anderen Falträdern muss beim Bernds Faltrad nicht nach jedem Falten die Sattel- und Lenkerhöhe neu justiert werden. Dies ist in der Praxis nicht nur äußerst angenehm, sondern garantiert auch bei jedem Fahrtantritt ein perfekt eingestelltes, ergonomisches Fahren. (eine vorherige optimale Einstellung vorausgesetzt)
Bernds-Lenkerfixierung
Da der Vorbau des Bernds-Faltrades kein Faltgelenk besitzt ermöglicht er durch die flexible Lenkeraufhängung eine große Auswahl an verschiedenen Lenkerformen. Die Lenker/Vorbaukombination kann immer optimal beim Falten angebracht werden. Desweiteren ist das Faltrad sehr wandlungsfähig - vom Rennrad über das Mountainbike und Reiserad hin zum Touren- und Cityrad.
Verschiedene Rahmenlängen
Da beim Bernds-Faltrad drei verschiedene Rahmenlängen wählbar sind, ist die individuelle Anpassung noch umfassender. Dies ist dies für verschiedene Körpergrößen und -proportionen und verschiedene Fahrstile Rennrad - Trekkingrad - Cityrad sehr praktisch und ergonomisch.
Die Federung des Bernds
Mithilfe eines sehr wirksamen Elastomer-Federelement im Hinterbau und einer optionalen Federgabel wird das Bernds Faltrad gefedert. Mindestens genausoviel Federungskomfort erhält man jedoch durch die breiten, leichtrollenden Big Apple Ballonreifen. Durch diese Kombination wird nahezu jede Unebenheit glatt gebügelt. Einfach traumhaft...
Der Bernds Hinterbau
Da der Hinterbau des Bernds-Faltrades auf der Kettenseite "offen" ist (Kette läuft nicht durch ein Rahmendreieck) wird nicht nur die Zahnriemenmontage er-möglicht. Es erleichtert auch die Reinigung oder Reparatur der Kette, da diese abgenommen werden kann ohne das sie getrennt bzw. genietet werden müsste.
Die Vorderbremse
Entgegen der meisten Fahrräder ist die vordere Bremse am Bernds Faltrad nicht vor sondern hinter der Gabel montiert. Dies verhindert nicht nur das lästige Quietschen. Die Bremse lässt sich ausserdem beser dosieren.
Die Rahmenhalterung
Das Bernds Faltrad bietet wie z.B. das Brompton oder wenige Dahon-Modelle eine Befestigungsmöglichkeit am vorderen Rahmenende (Steuerkopfrohr). Hier können verschiedene Taschen- und Korbsysteme montiert werden. Das Besondere: Die Taschen lenken nicht mit! Diesen Vorteil lernt man schnell bei zunehmender Beladung zu schätzen. Würde die Halterung am Lenker befestigt sein, wäre das Fahrverhalten stark beeinträchtigt (Schlangenlinien beim langsamen Fahren,...). Am Rahmen ist nicht nur die Lenkung wieder souverän, sondern das zusätzliche Gewicht kaum spürbar.
Auch für große oder schwerere Fahrer geeingnet
Das Bernds Faltrad ist für enorme 140kg Zuladung freigegeben. Dies ist bei Falträdern absolut rekordverdächtig! Desweiteren lässt sich über die stabile und sehr variable Bauart auch größeren Fahrern das Fahrrad optimal anpassen. Selbst relativ aufrechte Sitzpositionen für große Personen sind realisierbar. Damit verdient es sich eine Empfehlung!
Made in Germany
Die Firma Bernds produziert in Deutschland auf sehr hohem Qualitätsniveau und arbeitet mit vielen deutschen und Europäischen Zulieferern zusammen.
Dabei verirrt sich Bernds nicht in igendwelchen aktuellen Trends, sondern geht beständig und unabhängig den eigenen Weg.
Technische Daten Bernds Faltrad
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| Faltmaß |
ab ca. 95 x 74,5 x 20 cm |
| Radstand |
100/104 cm |
| Hinterbaulänge |
40 cm |
| Gesamtlänge |
154/150 cm |
| Zuladung |
140 kg |
| Durchstiegshöhe |
52 cm |
| Oberrohrlänge |
60/56 cm |
| Gewicht |
ab 9,8 kg (mit optionaler Ausstattung) |
| Körpergröße |
von ca. 140 cm - 210 cm |
Irrtümer und Änderungen vorbehalten, alle Daten sind Herstellerangaben

Grundausstattung Bernds Faltrad :
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| Pulverlackierung |
Dreischicht (Grundierung, Farbpulver und Klarpulver), Standardfarbe Diamantschwarz,
andere RAL-Farben gegen Aufpreis |
| Federung |
Hinterrad elastomer-gefedert (3 Härten möglich), Vorderrad-Federgabel optional |
| Lagerung |
Hinterradschwinge mit selbstschmierenden
Messing Sinterbuchsen |
| Pedale |
Hochwertig kugelgelagert mit rutschfester
Gummiauflage (optional Falt- oder Steck- Pedale) |
| Bremsen |
V Brake (optional hydraulische Felgen-
oder Scheibenbremsen) |
| Bereifung |
20“ Schwalbe Big Apple 50 mm, 2-5 bar(optional
andere möglich) |
| Felgen |
Aluminium U-Profil 24mm 36 Loch |
| Speichen |
Nirosta 2mm, 36 Stück |
| Steuerlager |
1 1/8 Zoll gedichtet (BERNDS-Spezial) |
| Vorbau |
Winkelverstellbar, 1 1/8 Zoll, optional versch. Längen |
| Lenker |
Moon (optional andere Lenker) |
| Sattelstütze |
Patent, Alu 29,8mm |
| Sattel |
Terry Citta (optional andere möglich) |
| Schutzbleche |
Kunststoff schwarz oder silber, 53mm SKS Trekking mit
BERNDS-Spezial-Edelstahlstreben |
| Seitenständer |
Hebie 661 (Befestigung mit BERNDS-Spezial-Anlötteil) |
Irrtümer und Änderungen vorbehalten, alle Daten sind Herstellerangaben

Schaltungsvarianten Bernds Faltrad
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| 8-G. Kettenschalt. |
Kettenantrieb mit Freilauf
Entfaltung 2,45m - 7,13m (48/11-32) |
| 8-G. Nabenschalt. |
Shimano Nexus mit Rücktritt oder Freilauf (Premium), optional mit Zahnriemenantrieb
Entfaltung 2,41m - 7,39 m (42/15) |
| 24-G. Dual Drive |
Kombinierte 3-Gang Nabenschaltung mit 8-Gang Kettenschaltung --> 24-Gänge
Entfaltung 1,57m - 8,48m (42/11-32) |
| 14-G. Rohloff |
Rohloff Speedhub Nabenschaltung, optional mit Zahnriemenantrieb
Entfaltung 1,68m - 8,85m (48/13) |
Irrtümer und Änderungen vorbehalten, alle Daten sind Herstellerangaben

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| Bernds Faltrad |
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14-Gang Rohloff Speedhub Nabenschaltung |
2.900,00 € |
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24-Gang DualDrive Ketten-/Nabenschaltung |
1.900,00 € |
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11-Gang Shimano Alfine Nabenschaltung |
1.950,00 € |
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8-Gang Shimano Nexus Rücktritt Nabensch. |
1.550,00 € |
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8-Gang Shimano Nexus Premium Freilauf NS |
1.550,00 € |
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8-Gang SRAM SX4 Kettenschaltung |
1.350,00 € |
| Bernds Elektromotoren |
| Ansmann |
Vorderradmotor |
1.600,00 € |
| Gruber Assist |
Tretlagermotor |
2.200,00 € |
| BionX |
Hinterradmotor |
1.900,00 € |
| Bernds Optionen |
| Farbe |
schwarz
Sonderfarbe nach Wahl |
0,00 €
100,00 € |
| Zahnriemen |
Gates bei Nabenschaltung |
320,00 € |
| Rennrad |
Gruppe nach Wahl, Preis auf Anfrage |
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| Schutzbleche |
SKS mit Bernds Spezialstreben |
40,00 € |
| Seitenständer |
Hebie |
20,00 € |
| Schloss |
Trelock Panzerschloss 110cm KS 695/110 |
53,00 € |
| Sattel |
Terry Citta Damen oder Herren |
0,00 € |
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Terry Riviera Gel Herren od. Damen |
65,00 € |
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Brooks B17 Ledersattel, sw od Honey |
85,00 € |
| Lenker |
Moon, Toulouse oder MTB |
0,00 € |
| Griffe |
Ergon ergonomische Griffe |
35,00 € |
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Brooks Ledergriffe sw oder Honey |
35,00 € |
| Pedale |
Alupedale mit Gummi |
0,00 € |
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MKS Faltpedale Alu |
35,00 € |
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MKS Steckpedale Alu |
60,00 € |
| Reifen |
Schwalbe Big Apple 50 oder 60 mm |
0,00 € |
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Schwalbe Big Apple 55 mm Liteskin |
30,00 € |
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Schwalbe Marathon Plus 47 mm Unplattbar |
30,00 € |
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Schwalbe Marathon Supreme 40 mm |
30,00 € |
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Schwalbe MTB Mow Joe |
30,00 € |
| Bremsen |
Shimano V-Brakes |
0,00 € |
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Magura HS 33 Hydraulische Felgenbremse |
290,00 € |
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Magura Louise Scheibenbremsen |
460,00 € |
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Magura Louise Scheibenbremsen f. Rohloff |
570,00 € |
| Beleuchtung |
B&M, Seitenläuferdynamo |
100,00 € |
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B&M, Shimano Premium Nabendynamo |
170,00 € |
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B&M, SON XS Nabendynamo, auch f. Disc |
320,00 € |
| Federung vo. |
Federgabel Spinner Grind |
260,00 € |
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FG MEKS Carbon + einstellbare Dämpfung |
470,00 € |
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FG German Answer Force Kilo Federdämpfer |
980,00 € |
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FG German Answer Force Kilo Luftdämpfer |
1.100,00 € |
| Federung hi. |
Elastomer Verstärkung Härte I oder II |
15,00 € |
| Gepäck |
Klickfixhalter für Rahmen oder Sattelrohr |
32,00 € |
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Korb oder Tasche Klickfix |
42,00 € |
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Brooks Korb Alu mit Teakholzboden |
100,00 € |
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Trägerblock f. Taschen Rahmenbefestigung vo. |
65,00 € |
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Tourentasche oder Couriertasche f. Trägerbl. |
160,00 € |
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Bernds Spezial SL Lowrider (nicht m. Federg.) |
45,00 € |
| Fracht |
Fracht und Verpackung innerhalb D zu uns |
40,00 € |
weitere Optionen auf Anfrage |
Irrtümer und Änderungen vorbehalten

Das Bernds Faltrad wurde schon in vielen Tests gut bewertet. So z.B.
in der Zeitschrift Aktiv Radfahren 3/10 (Test Fahrräder mit Gates Zahnriemen) : "Fazit: Das 'Faltrad' leistet sich keine Schwäche und überraschte im Test auch bei längeren Touren. Im Alltag und für Pendler bietet es beste und noble Anbauteile, die das Radfahren zum Genuss machen. Astreine Vorstellung!" Note: überragend, Tipp Allround.
oder in der Zeitschrift Aktiv Radfahren 4/09 im Megatest: "Fazit: Überragend gemacht. Premiumklasse!" Note: überragend, Tipp Premiumklasse.
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten
